Tuning'in sözlüklerdeki karşılığı, yani tam anlamı aslında ayarlamak ve ayar çekmek. Ancak konumuzda geliştirmek
kelimesini karşılık olarak kullanmak daha doğru olacaktır. çünkü geliştirmek iki konuya değinir: Birincisi otomobilin performansıyla ilgilidir, bunu otomobilin motorunu güçlendirmek ve yol tutuşunu artırmak olarak özetleyebiliriz, başka adıyla modifiye etmek de denebilir, diğeri de görünüm ile ilgilidir, dış görünümü spoyler veya jant gibi parçalarla dikkat çekici bir hale getirmekle geliştirmektir. Teknolojinin
ilerlemesiyle artık modifikasyon işlemleri de daha kolay yapılabiliyor.

Örneğin chip tuning, yapılan en kolay ve en hesaplı güç artırma yöntemi olarak kabul ediliyor. Çünkü motor beyninin chipini değiştirmek, ki bu olay otomobilin
modeline göre değişiyor, en fazla bir saat sürüyor.

Tuning Türleri

Diğer bir tuning şekli de, farklı egzantrik milleri, geniş borulu hava emiş sistemleri veya daha rahat gaz atımını sağlayan egzoz sistemlerinin kullanılmasıyla oluyor. Daha yüksek güç elde etmek isteyenler için turbo ve NOS
sistemi gibi otomobilin performansını artıran ürünler de var. Bu güç yükseltici elemanların dışında bir de motorun önemli bir parçası olan ateşleme sistemi bulunuyor.
Daha az dirençli buji kabloları ve yüksek ateşleme gücündeki özel bujiler kullanıldığı takdirde az da olsa bir güç eklemesi yapılabiliyor.
Verdiğimiz bu örnekler dışında motor hacminin büyütülmesi olayı da bir tuning çeşididir. Ancak bu işlem biraz profesyonelce ve aynı zamanda da maliyeti yüksek
olduğundan pek tercih edilen bir tuning metodu değil. Tüm bu saydığımız tuning çeşitlerine genel olarak motor tuning adı veriliyor. Geliştirme denilince, motorun dışında fren sistemleri de akla geliyor.

Frenlerin yetersiz olduğunu düşünen sürücüler için hava soğutmalı diskler ve yüksek ısıya dayanıklı fren balatalarından oluşan yüksek performans fren sistemleri bulunuyor.
Bunlar kullanıldığı takdirde otomobilin duruş mesafesi kısalıyor. Performansı ikinci planda tutan sürücüler için genelde görsellik daha önemli oluyor. Bu yüzden otomobilin dış görünümü, bodykitler ve jantlarla daha ilgi çekici hale getiriliyor.

Dış Görünüm Değişikliği

Görselliğin dışında bodykitler, otomobilin yüksek hızda rüzgâra karşı direncini azaltıyor ve aynı zamanda otomobilin yere daha sağlam basmasını sağlıyor. Jantlarsa, tercih edilen büyüklüğüne göre otomobilin iz genişliğini artırıyor. Dolayısıyla yol tutuş iyileştiriliyor. Dış görünümü olumlu şekilde etkileyen bir başka etken de süspansiyon kitleridir. Süspansiyon kitleri görselliğin yanı sıra yol tutuşu da olumlu yönde etkiliyor. Süspansiyon kiti iki bölümden oluşuyor. Bunlardan biri olan kısa spor yaylar, otomobilin yüksekliğini
ve bu nedenle esneme mesafesini azaltıyor. Diğeri de amortisörlerdir. Amortisörler, otomobilin yaylanmasını emerek yola daha stabil tutunmasını
sağlıyor. Ancak yayların maliyeti amortisörlere göre daha düşük olduğundan, çoğunlukla spor yay tercih ediliyor. Sonuç olarak tuning, yapılan tüm geliştirmelerin ana başlığıdır.